Secretário anuncia pavimentação da BR-235 na Bahia

por Carlos Britto // 24 de outubro de 2009 às 10:07

O trecho de 74 quilômetros da rodovia BR-235, que liga a localidade de Canché ao município de Uauá (BA), será melhorado e pavimentado. O empenho no valor de R$ 12 milhões para o início das obras foi realizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).

No seu projeto, a rodovia interliga os estados de Sergipe, Bahia e Piauí, o que a caracteriza como transversal e estratégica no escoamento da produção industrial e agropecuária da Bahia.

A liberação da verba para início das obras foi comemorada pelo secretário do Planejamento do Estado, Walter Pinheiro. “Vamos implantar a BR-235 em sua totalidade na Bahia e estamos incentivando que os outros estados cortados pela rodovia façam o mesmo. Quando estiver totalmente pavimentada, a rodovia será o mais importante corredor rodoviário do Norte do estado, ligando o litoral com a hidrovia do São Francisco, proporcionando a intermodalidade logística”.

Segundo Pinheiro, com os recursos já empenhados, será assinado, nos próximos dias, a ordem de serviço para o início das obras. Na quinta também foi aprovado pelo Dnit o termo de convênio com o Governo da Bahia para melhoramento e pavimentação do trecho de 72 quilômetros da BR-235 que liga o município de Remanso à Barragem do Caminho, passando por Casa Nova.

O secretário informou que o próximo passo para a execução da obra será a abertura do processo de licitação por parte do governo. Na Bahia, a BR 235 possui trechos já pavimentados de Juazeiro até Casa Nova, mas boa parte da rodovia é ainda uma estrada de terra.

Secretário anuncia pavimentação da BR-235 na Bahia

  1. Watergate disse:

    pedir que os outros estados façam o mesmo ?
    So as estradas baianas fazem vergonha!
    Basta cruzar a fronteira de qualquer estado e entrar na bahia para ver o abandono das estradas! Aracaju, se a bahia tivesse estrada, estaria a apenas 400 kilometros de petrolina!

  2. Fidel disse:

    Tá mais do que na hora, é mais que uma vergonha o trecho estratégico no sentido logístico via Uauá, ainda hoje ser estrada de chão. E ainda custo acreditar, desde que nasci escuto essa história.
    Sou que nem São Tomé, “eu gosto de ver pra crer”.

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