O deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE) esteve no gabinete do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro Neto, na última terça-feira (23). Acompanhado do presidente do Sindicato Nacional dos Postos de Ensaios, José Augusto, e do conselheiro do Contran, Jefferson Oliveira, o parlamentar discutiu a regularização do Inmetro com mais de 300 empresas que operam a rede de Postos de Ensaio de supervisão de cronotacógrafos – a qual envolve mais de um milhão de veículos de transporte de passageiros e cargas em todo país.
Segundo Gonzaga, que já foi secretário nacional de Trânsito, a exigência do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) quanto a esse instrumento é fundamental para a segurança do setor no país no que diz respeito à prevenção e perícia de acidentes. Mas, em razão da crise, esses postos poderão deixar de funcionar, pondo em risco a vida de quem trafega pelas rodovias brasileiras.
Armando Monteiro comprometeu-se a interceder junto ao Ministério do Planejamento e resolver a pendência o mais breve possível.
Cronotacógrafo
Cronotacógrafo é o instrumento ou conjunto de instrumentos destinado a indicar e registrar de forma simultânea, inalterável e instantânea, a velocidade e a distância percorrida pelo veículo, em função do tempo decorrido, assim como os parâmetros relacionados com o condutor do veículo, tais como tempo de trabalho e tempos de parada e de direção.
Os veículos de carga com peso bruto acima de 4.536 quilogramas e os veículos de passageiros com mais de 10 lugares são obrigados, pelo CTB a possuir cronotacógrafo. Através dele, é possível monitorar o deslocamento do veículo. O disco-diagrama, de papel especial, colocado no cronotacógrafo, registra dados importantes como velocidades desenvolvidas pelo veículo, intervalos de tempo parado e em deslocamento e distâncias percorridas. São informações aceitas legalmente como prova em caso de acidentes ou denúncias de má condução do veículo. (fonte/foto: Assessoria/divulgação)
