Os veículos de transporte escolar em Petrolina deverão ter no máximo 12 anos de fabricação para circularem. O prazo não está agradando aos proprietários e nem ao vereador Edilson Leite, o ‘Edilsão do Trânsito’. Segundo ele, a medida pegou muitos donos de surpresa.
“O decreto de número 65/2003 diz que o transporte escolar só pode ser cadastrado se o veículo tiver até 12 anos de uso. Se passar desse prazo, ele não pode mais circular. Agora, a EPTTC, de uma hora pra outra, resolveu barrar os proprietários de veículos com 15 ou 16 anos de uso”, explicou. Embora reconheça a legitimidade da decisão, o vereador irá solicitar ao Executivo Municipal que amplie o período de fabricação de 12 para 15 anos ou que os proprietários dos veículos tenham um prazo para se adequarem à norma.
“A EPTTC tem que dar, no mínimo, um tempo de tolerância para que os motoristas possam se adequar. Nós iremos pedir para alterar o prazo de 12 para 15 anos ou solicitar mais um tempo, cerca de dois anos, para que essas pessoas tenham condições de trocar o veículo”, comentou.
Edilsão ainda quer saber o prazo de fabricação dos ônibus coletivos e vans de transporte complementar que atuam em Petrolina. “Vamos enviar um ofício solicitando à superintendência da EPTTC um relatório com todos os ônibus e veículos de transporte complementar que circulam na cidade e seu ano de fabricação”, destacou.
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O CERTO MESMO SERIÁ 5 ANOS. VIDA ÚTIL DE UM VEICULO.
para garantir a segurança, e qualidade dos serviços prestados o vereador deveria é obrigar os proprietários a cumprir a Lei, afinal carro novo gasta menos com manutenção, polui menos, e tem mais segurança. querer manter em operação carros velhos só para agradar os exploradores dos serviços de transporte só serve para aumentar a má qualidade dos serviços, veja só o estado dos veículos da Joalina, Viva Petrolina e quem se lembrar dos carros velhos da Menina morena. Não a carro velho circulando.
Esse decreto e só pra trasporte escolar? E o onibus sucatas das duas empresas? A lei tem que ser pra todos…
O fato de querer transportes com menos de 12 anos não implica na estabilidade do transporte, pois, tem transportes com menos de 12 anos de uso que se encontra em situações mais precarias do que os mais velhos, é pra isso que deveria funcionar as vistorias, para desativar os transportes improprios e não tá criando data de validade. Sem contar no valor pago por quilometro é uma miseria.