Adalberto Cadide Mariano é leitor do Blog e escreveu um artigo questionando sobre a reforma do Porto de Juazeiro. De acordo com ele, a reforma é mais uma maneira desnecessária de gastar o dinheiro público.
Confiram o artigo:
O porto de Juazeiro está sendo alvo de uma apreciação por parte do Secretário Extraordinário da Indústria Naval e Portuária da Bahia, Sr. Roberto Benjamin, que veio visitar nosso porto com o intuito de fazer com que a recém criada secretaria interaja com outras secretarias no sentido de fazer funcionar o referido porto. Daí vêm os meus argumentos:
Não quero jogar água fria nessa conversa, mas duvido muito que esse projeto saia do papel, até por que acho que esse porto será um elefante branco. Não terá nenhuma finalidade prática. Nosso rio está praticamente inavegável. Um rio que está tão assoreado, que em determinados pontos se pode andar muitos metros a dentro com água pela cintura.
Acho que criar um porto é apenas uma maneira de se gastar ainda mais dinheiro público com um equipamento que já nasce fadado ao esquecimento e abandono, assim como tantos outros equipamentos da nossa cidade.
Pergunto: Quem usará esse porto? Pra trazer o que e de onde?
Quem embarcará sua mercadoria nesse porto? Para onde irá essa mercadoria?
Enquanto nossa vizinha Petrolina amplia seu aeroporto, Juazeiro tenta “ressuscitar” um porto de vapores.
Porto aqui só funcionava quando a ponte levantava e o vapor passava num gostoso vai e vem… Petrolina, Juazeiro…
Seria mais proveitoso que se construísse um porto decente, para os usuários das barquinhas que atravessam diariamente de Petrolina para Juazeiro e vice-versa.
Quero concordar inteiramente com o Sr. Adalberto.
Sou usuária da barquinha durante toda a semana e não acho nada confortável o ponto de embarque e desembarque das barquinhas, principalmente do lado de Juazeiro que não existe nenhum abrigo para nos proteger do sol ou da chuva enquanto esperamos o nosso transporte. Será que nenhum político inda pensou nisso?
concordo com voce Adalberto, e além da construção do porto das barquinhas, a melhoria e porque não colocação de asfalto nas estradas de acesso aos projetos de irrigação, e demais localidades que travegam frequentemente, trazendo mercadorias para o mercado do produtor, tornando assim a comercialização mais prática e de menor custo?
Clarice
Infelizmente hei de concordar. É de fato o tratamento dado a navegação no São Francisco, onde na maioria dos paises da europa e dos EUA as hidrovias funcionam muito bem, aqui pelo contrário, não são incentivadas e o que resta é desativado, a exemplo da FRANAVE.
Nosso Presidente da República se elegueu fazendo alusões as hidrovias, aos sistemas inter-modais, onde aqui em Juazeiro já utilizavamos desde o século passado, onde funcionada um porto natural e uma enorme estação ferroviária, aqui onde hoje é a agência do Bco do Brasil.
Temos sim um porto construído e nunca inaugurado, a ferrovia sem infra-estrutura adequada e a FRANAVE desativada, tudo isso graças aos nossos governantes, desde o Presidente, o Governador e até dos políticos locais, deputados, vereadores e prefeito, nenhum, nenhum busca alternativas de viabilizar um sistema de transporte inter-modal. Lamentável, decepcionante.
Quem comprou as embarcações da FRANAVE? Qual o preço?
Pernambuco cresce com apoio do presidente, todas as estradas recuperadas, ferrovia sendo construída, e tantos outros investimentos, enquanto os outros estados nordestinos sofrem por não ter um presidente.
Nossa, quanta relevância!
Vou postar alguns trechos de uma entrevista que estará disponibilizada no link logo abaixo!
“… o porto será importante para integrar a logística do transporte rodoviário, proporcionando o desenvolvimento Industrial em Juazeiro e região. ”
“A reativação do Distrito Industrial atraindo empresas para Juazeiro foi um dos compromissos de campanha do prefeito Isaac e agora a promessa tem uma ação real. Importante destacar que essa é uma articulação que une todas as esferas políticas e privadas com o objetivo de desenvolver a região, gerar emprego e renda”, resumiu.”
“…o Porto está inserido em processo maior, “que é da Plataforma Logística Multimodal que é algo mais ampla que o próprio Porto. Não se pode pensar apenas em atrair empresas, mas dar condições as que já estão instaladas aqui em Juazeiro”.
““Essa ação vai trazer a probabilidade de trazer parceiros que já trabalham com nossos produtos para se instalarem em Juazeiro”, afirmou. Esta obra vai alavancar o pólo industrial de Juazeiro, no sentido de facilitar o transporte dos produtos e, consequentemente, aumentar a receita das empresas em mais de 50%.”
Link: http://www.diariodaregiaoonline.com.br/noticias/juazeiro/gestao-publica-e-iniciativa-privada-unidas/2969
Pronto, creio que com esses depoimentos e essas informações, já deu pra notar que essa Reforma não é de forma alguma algo insignificante! O porto para usuários de barquinhas é necessário! Mas descartar esse macro projeto do estado seria uma gigante ignorância!
Espero ter esclarecido meu caro Adalberto Cadide Mariano.
Sera um porto tao utilizavel quanto o que ja existe ali perto do rodeadouro…
Todos os dias tem carregamento de maconha por ali