A Transnordestina, principal obra de integração dos Estados nordestinos, é apontada como fundamental pelo Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste (PRDNE) da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene). A ferrovia visa reestruturar a malha ferroviária e promover a interligação de diferentes modais de transporte na região, ampliando a competitividade e o desenvolvimento socioeconômico.
Em evento na sede da Federação das Indústrias de Pernambuco, o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, informou que a construção do trecho entre Eliseu Martins (PI) e o Porto de Pecém (CE) está em andamento, com apoio financeiro da Sudene. Além disso, o governo federal garantiu a viabilização da linha entre Salgueiro (PE) e o Complexo de Suape (PE). A conclusão dessa obra permitirá a recuperação das linhas férreas no Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas, impulsionando a logística e a integração regional.
Durante a apresentação, Cabral ressaltou a importância do avanço na infraestrutura regional como um fator crucial para aumentar a competitividade dos estados nordestinos. O PRDNE, em conjunto com projetos do Novo PAC, prevê um significativo investimento público no Nordeste, destinado a promover melhorias na infraestrutura logística. A integração logística intermodal, proporcionada pela Transnordestina, facilitará o transporte competitivo de diversos tipos de carga, beneficiando especialmente os portos de Pernambuco, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Norte. Isso inclui a exportação de produtos como grãos, gesso, frutas, combustíveis e minérios.
O presidente da Federação das Indústrias de Pernambuco (Fiepe), Ricardo Essinger, destacou a importância de concluir o traçado original da ferrovia. Já Adriano Lucena, presidente do CREA-PE, enfatizou a relevância da obra para o Brasil e, especialmente, para o Nordeste e Pernambuco. O evento, que reuniu empresários, acadêmicos, representantes da sociedade civil e pesquisadores, incluiu um debate sobre o andamento da Transnordestina e sua importância regional, mediado pelo engenheiro civil Carlos Calado.
