A notícia não chega a ser exatamente uma novidade. Mas não deixa de ser trágica. Deu no Jornal Hoje, da Rede Globo, em sua edição do dia 30 de julho: o país tem nada menos que 10,5 mil mortos em acidentes com motocicletas.
Um prejuízo de R$ 8 bilhões aos cofres da União com os sobreviventes nos hospitais.
Segundo nos informa o coordenador da 8ª Ciretran/Petrolina, Adalberto Filho, só no município já são mais de 28 mil motociclistas circulando – e muitos sendo igualmente vítimas de acidentes.
Não resta dúvida, portanto, que esse é mais um dado importante a ser levado em conta pelas prefeituras municipais no intuito de disciplinar o serviço de mototáxi, regularizado esta semana pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Realmente os dados são preocupantes, só vale lembrar que o numero de motos execultando o serviço de moto-taxi não e o unico responsavel por tantos acidentes de motos no transito, se for feito um levantamento vamos ver que acidentes são constantes com coletivos, taxi, caminhôes de transportes , trens e tantos outros transportes que prestão algum serviço, muitas pessoas que são contra querem de alguma forma maginalizar e quer atribuir a responsabilidade dos acidentes ao serviço dos moto-taxi, ao invés de ajudar a disciplinar o que já e uma realidade em todo o pais.
É relativo uma pesquisa como essa. A educação no trânsito não trata-se apenas de motociclistas. Envolve um todo: pedestres, motociclistas, motoristas.
O que é visto diariamente, constantemente, são desrespeitos as leis de trânsito. Isso sim, é o que realmente contribui para tanto acidente. Quanto ao fato de ser moto, é comum acidente, ela não fica sozinha em pé e não são todos que possuem habilidades suficientes para conduzir adequadamente.
O governo vem choramingar com dados estatísticos, mas esquece de fazer a lição de casa. Que nada mais é do que: previnir, orientar, coibir. Anda-se por todo lugar, e, não é visto uma blit’z educativa.
Prejuijo!!!???
Pensei que o SEGURO OBRIGATÓRIO, que todo motorista paga e no caso dos proprietários de motos, ( que chega a ser mais de 3 vezes mais caro que o de carro) fosse quem pagasse esses custos.
Isso é balela pra se aumentar ou inventar um novo tributo.
“A quem muito é dado, muito será cobrado”, já diz a Bíblia. Que aprovem a categoria de moto taxistas, muitos dependem disso pra sobreviver, mas é bom normatizar com rigor as exigências para ser tal profissional, pois tudo que lida com vidas e oferece risco à vidas deve ser muito regulamentado e, se for o caso, punível quando desobedecidas às normas. Espero não ser o sinal verde pra arruaceiros vestidos de profissionais (Que, graças a Deus, são poucos) em nossa cidade.
Os condutores de motos precisam urgentemente de um reciclagem, pois os mesmos não sabem as regras basicas do transito.. cortam pela direita, andam em alta velocidade, nao mantem distância do veiculo que ta a frente e outras barbaridades que vc so ver em Juazeiro e Petrolina.
Eu vou abrir uma funerária, com certeza serei mais remunerada que professsora do Estado de Pernambuco. O PIOR SALÁRIO DO BRASIL.
A realidade é que atualmente em nossa cidade não se anda muitos metros sem ser ultrapassado pela direita por uma moto ou se para em um semáforo sem ser cercado por elas por todos os lados. É um transporte como qualquer outro, o que falta é educação e uma rigidez maior na formação dos condutores. Os fatos são mostrados na pesquisa e nas noticias diárias de acidentes envolvendo com mais frequencia motos.
faço uso diariamente de moto para ir e voltar do trabalho e tambem dirijo, no transito de petrolina e de juazeiro, e o que percebo também pelos comentários que o que realmente falta é EDUCAÇÃO EM GERAL, e os condutores, TODOS, são instruídos apenas para passar na prova. outra coisa, creio que os PEDESTRES também precisam de reciclagem e não só os condutores.