Vídeo Blog: Vereador Edilsão do Trânsito levanta polêmica sobre faixa exclusiva para ônibus
por Carlos Britto // 12 de setembro de 2015 às 15:30
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por Carlos Britto // 12 de setembro de 2015 às 15:30
Foi-se um grande homem de Deus, ele avangelizava os presos, era muito querido pelos agentes e policiais, era da Congregação…
boa noite, eu foi mais uma vitima, no sabado dia 21 12 2024, por volta da 20:00 horas me levaram…
Quero saber o que os políticos de juazeiro tem a falar dessa matança a bala na cidade?
Ladrões são unidos em tudo
Até ladrão encantador de jumentos os novas elegeram presidente
POR ISTO QUE EU DIGO: EU SÓ OPINO OU DIGO ALGO QUANDO TENHO CONHECIMENTO…..!!.
DAQUI A UNS DIAS ACONTECERÁ O SEGUINTE:
== A VOLTA DOS RÁBULAS ( antigamente eram os rábulas quem defendia causas na falta de advogados).
== PEDREIROS FAZENDO PLANTA DE EDIFICIOS
== ENFERMEIROS FAZENDO CIRURGIAS DE ALTO PERIGO
== E MOTORISTAS PILOTANDO AVIÕES.
NAO SEI POR ERRO MEU OU DO BLOG…..O QUE ESCREVI NAO SAIU NA ÍNTEGRA!!!!!!
FIZ UM DESFECHO CRÍTICO….ACHO QUE TRAVOU NA HORA DE ENVIAR OU………
OUTRA COISA PRIMEIRA CIDADE QUE TEM FAIXA EXCLUSIVA PARA ONIBUS E CICLISTA QUE VAI ESPARA QUEM
EU CONCORDO PLENAMENTE COM EDILSÃO! UM absurdo essa faixa exclusiva para ônibus! Já percebi que não existe trânsito intenso de ônibus na cidade. Resultado: engarrafamento com uma faixa obsoleta!
Cidade desenvolvida é aquela que possui transporte público (porta a porta); ou seja, a prioridade deve ser dada para transporte de massa. O que observamos são automóveis particulares habitualmente transportam apenas 2 passageiros. PURO EGOÍSMO! Interpretação equivocada deste guarda de trânsito e vereador.
Concordo plenamente com você.
Amigo
Apenas pra esclarecer que e verdade sua colocação, porem no momento o que esta sendo observado não e a priorização do transporte de massa e sim a diminuição das faixas de rolamentos.
A ordem seria aumentar a quantidade de transporte coletivo, pra depois evidenciar a faixa exclusiva.
Na sua ínfima ótica deveríamos der uma via exclusiva pra metro outra pra pra VLT, etc mesmo que estes não existam.
É os carros que hoje existem?? E os carros que precisam acessar o centro da cidade, porque justamente o que você falou, NAO EXISTE o transporte coletivo.
A faixa funciona em grandes corredores e principalmente onde haja uma quantidade razoável de ônibus, pense nisso e va la ver o que o Vereador ta a dizer.
O maior sonho de um petrolinense que anda de ônibus é poder comprar um carro ou uma moto e se livrar deste transporte público de péssima qualidade. Se os ônibus fossem climatizados e em quantidade suficiente para cumprir seus horários, com certeza haveria menos carros nas ruas. Mas no Brasil os fabricantes precisam vender carros, as seguradoras precisam vender seguros, a prefeitura tem que ganhar dinheiro com zona azul e multas, o estado precisa arrecadar mais IPVA, taxa de bombeiros, licenciamento etc, então pra que melhorar transporte público, não é?
Eu vou para o centro sozinho no meu carro, pois eu trabalho como autônomo e levo meia hora para ir e voltar. Se eu for de ônibus levo 2 horas no mínimo. Isso é egoísmo?
O que trava o transito nessa região é os motoristas parando de segunda a sexta em frente ao Auxiliadora com fila tripla pela manhã e ao meio dia e os agentes de transito inclusive esse da reportagem ficam na faixa da padaria além do trigo e não fazem nada.
A faixa exclusiva para ônibus foi implantada onde antes era estacionamento, então não se pode falar em travar trânsito ou em faixa obsoleta. O poder público tem que priorizar o transporte de massa, então que priorize o transporte público em detrimento do individual.
Faz me rir esse povo indignado com uma melhoria no que tange ao transporte público. Era bem melhor o espaço servindo pra estacionamento do que para ônibus que circulam muitas vezes com 50 pessoas dentro, lógica petrolinense.
4 faixas de rolamento, como diz o guarda vereador, que desembocam em 2 ao chegar na rotatória do monumento da besteira. Se preocupe em fiscalizar os carros parando em faixa dupla na frente dos colégios particulares, lá sim está o problema. Quem fica uns 15 minutos parado esperando o ônibus dificilmente vê congestionamento nessa avenida, mesmo no horário de 12:00.